特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

广汽埃安辟谣裁员传闻 回应应届生解约：依法处理恶意造谣者

广州 – 近日，网络上流传有关广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等信息。6月12日，广汽埃安发布声明辟谣称，上述信息为不实信息和恶意谣言，已对相关造谣者报案，并将依法追究其法律责任。

**声明指出，**广汽埃安今年计划录用118名应届生，目前仅有8名应届生因岗位调整而与公司解除劳动合同，公司已按照相关约定支付了违约金。此外，广汽埃安今年还将陆续发布埃安品牌和昊铂品牌一系列全新产品，同时泰国工厂、长沙工厂等也即将于7月竣工投产。面对全球化布局，广汽埃安目前在各大招聘网站仍有大量人才招聘需求，下半年预计扩招超2000人。

**针对近期部分员工加班补贴有所下降的情况，**广汽埃安表示，公司对薪酬福利制度进行了一定调整，但总体薪酬水平保持稳定。公司将继续致力于为员工提供具有竞争力的薪酬福利和良好的职业发展平台。

**广汽埃安强调，**一直以来，公司高度重视人才队伍建设，始终坚持“人才兴企”战略。公司将继续为员工提供良好的工作环境和发展机会，为员工和企业共同发展创造更大的价值。

**有业内人士分析指出，**近年来，新能源汽车市场竞争加剧，一些企业出现经营压力，但广汽埃安作为广汽集团的核心新能源整车子公司，拥有强大的研发实力、完善的生产体系和良好的市场口碑，在市场竞争中表现稳健。此次恶意谣言的散布，可能源于对新能源汽车行业发展前景的误判以及对广汽埃安自身实力的误解。

**该事件也给其他企业敲响了警钟。**在信息化时代，网络谣言的传播速度快、影响范围广，企业应高度重视舆情管理，及时澄清不实信息，维护自身形象和合法权益。同时，相关部门也应加强对网络谣言的监管，依法打击造谣传谣者，净化网络环境。